Train Hokkaido 撮影日記帳


久々に道南へ(その2)

8日

この日は十勝鉄道を撮ろうと昨日撮った踏切へ。
朝、タキを引き取りに行くらしいので待っていました。
1202081.jpg
朝8:30頃に単機でDE15が帯広貨物方面へ向かいました。

8:50頃に折り返してきました。
1202082.jpg
4両だけなんだ・・・。

何往復かするのかなぁと思ってその後も待っていたのですが
いっこうに姿を見せる気配はありませんでした。

私が待っていた西11号踏切。
1202083.jpg
ほとんどの区間で十勝鉄道(正確には帯広市産業開発公社専用線及び日本甜菜製糖専用線)
とJR線は平行しているのですが、このあたりは少し間があいていて
遮断機もそれぞれに設置されているので撮影しやすい踏切です。

14時頃に午後の列車がやってきました。
1202084.jpg
午前の編成より長かったです。

その後の折り返し列車は昨日のように
コンテナを運んでくるのかと期待していたのですが・・・
1202085.jpg
14:25頃に戻ってきたのは機関車だけでした(-_-)

長年道東に住んでいながら十勝鉄道を撮影したのはこの日が初めてでした。
鉄道石油輸送が終了してしまうとどうなるのかな・・・。
十勝鉄道は日曜日は運休らしいですのでご注意下さい。


その後、日勝峠を越えて追分へ。
駅近くの温泉に入ってから仮眠して22時前に追分駅へ。
1202086.jpg
帯広貨物駅へ向かう石油輸送貨物列車。
この日は重連でした。
ホーム先端は照明がないのでヘッドライトを消されると
撮影にはちょっと厳しいですが、8日はちょうど満月だったので
まぁ姿は分かると思います。

行き違いのスーパーおおぞらが遅れていたので
十分に撮影することができました。

その後は沼ノ端近くの駐車帯で車中泊しました。

(その3)へ続きます。


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  1. 2012/02/08(水) 23:24:03|
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