Train Hokkaido 撮影日記帳


今シーズン初の石北貨物撮影

今日は8月中旬から運行が始まった石北本線貨物列車を
撮影しに行きました。

いつものごとく、夜仕事が終わってから出発、
丸瀬布に着いたのは夜中の1時頃でした。
が、丸瀬布のセイコーマートは0時までだったのか・・・。
ということで夕食抜きになってしまいました。
(夜に車を走らせるときは居眠り防止のために食事しないで出かけています)

朝5時頃に起きてロケハン開始、
砂利道を車を走らせ雑誌で見た俯瞰ポイントへ。

しかし朝霧が出て何だか霞んだ感じでした。
1108301.jpg
なんと!遠軽方は国鉄色DD51 1073号機でした。

遠軽でしばらく停車している間に先回りして
国鉄色を撮りたくて常紋峠は後追いで狙ってみました。
1108302.jpg

その後、また雑誌で見た別の俯瞰ポイントへ
1108303.jpg
ここは行くのが大変でした。

とりあえず最小の荷物で登りはじめ、
どうにかたどり着いた時はまだ列車がくるまで1時間あったので
車に戻って三脚と別のレンズを持ってこようと思ったのですが・・・
帰り道に迷ってしまい30分ほどさまよい歩いてしまいました。
とりあえずまた上に戻って列車を撮影、
帰る方角をしっかりと確かめて下ったら
あっけないほど簡単に車まで戻ってこれました。
(ここはちょっと分かりづらいので撮影地ガイドには載せない方がいいんじゃないの?)

その後、撮影地を探しているときにふと自分の車を見たら
右後ろのタイヤの空気が減ってる(*_*)
朝から砂利道を走りまくったからかな?

しょうがないので撮影は中断して遠軽まで戻って
ガソリンスタンドでパンク修理をしてもらいました。
パンク修理で1050円なら安いな。
(作業は単純だけど困難から回復する代償としては)

その後、間に合いそうだったので何とかオホーツク6号を撮りましたが
1108304.jpg
置きピンしづらい状況だったからかピントが合ってない(かなり奥ピン)
う~ん、スプリットスクリーンを装着している
D300で撮影するべきだった。
もっともじっくりピント合わせている時間はなかったのですが・・・。


今シーズンから1往復になってしまったので朝の列車を撮ってしまったら
もう次の貨物がこないのが残念です。
帰りも夜の時間帯なのでそこまで待っている気力もなく、
すっかり曇ってきてしまったので早々と釧路へ帰ってきてしまいました。


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  1. 2011/08/30(火) 23:35:21|
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