Train Hokkaido 撮影日記帳


映画「Railways」のロケ地 出雲を訪ねる旅 その3

その2からの続きです。

24日

まだ薄暗い中を津山駅へ歩くと
ホームには因美線の列車が待っていました。
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6:30 津山発 因美線
7:24 美作河井着

美作河井駅はまだ雪が残っていました。
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広い駅構内はかつての栄華を感じさせてくれます。
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駅正面から
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当初は8:51発の列車で美作滝尾まで行く予定でしたが
バスの時刻を見るとちょうどいい便が。
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8:02 山下(美作河井駅口)発 市営阿波バス
8:10頃 知和駅前着

念願の知和駅に到着!
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さっき乗ってきた列車は知和駅は通過だったんです。

駅内部
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ホーム待合室
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知和駅のすぐ先にある25km(雨15km)制限標識
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このあたりの山岳線では鉄橋や低速制限区間で
雨15km制限区間が多数あります。

なんてゆっくり駅を味わっているうちに列車は到着。

8:57 知和発 因美線
9:13 美作滝尾着

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津山方面へ走り去る列車

駅内部
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美作滝尾駅は「男はつらいよ」で撮影された駅として有名です。
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駅正面
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いい雰囲気ですね

畑にも寅さんが
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畑側から
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駅隣の桜が咲く頃はきれいなんでしょうね

当初は11:53の列車まで美作滝尾駅にいる予定でしたが
先ほど訪れた知和駅にもう一度行きたくなり、
美作加茂駅までバスがあると教えてもらったので
ちょっと離れたバス停へ。

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この路線は1日3本しかないのか・・・

9:54 滝尾駅口発 ごんごバス
10:02頃 美作加茂駅前着

美作加茂駅
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時間もあるし美作加茂駅から知和駅まで歩いていくことにしました。
でも歩いていると前方を市営阿波バスが知和方面へ走っていきました。
後で分かったことですが、さっきのバスを終点の「めぐみ荘」まで乗ると
知和方面行きの市営阿波バスが接続しているようでした。
ま、しょうがないので歩いて知和駅に到着。
約50分くらいかかりました。

再び知和駅
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「帰り着いた場所」(「鉄子の旅」第4巻参照)

待合室への道
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壁にあった造花
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あっという間に列車の時刻
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12:09 知和発 因美線
12:43 智頭着

智頭駅
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右端が乗ってきた津山方面からの車両
左が鳥取から到着した折返し鳥取行きの列車
智頭急行の車両がJR線に乗り入れしています。

12:56 智頭発 因美線
13:27 郡家着

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当初は郡家駅から14:39発の若桜行きに乗る予定だったのですが
駅前のバス停を見るとちょうどいい時刻の若桜行きバスがあったので乗車

13:33 郡家駅発 日本交通バス
14:00 若桜駅前

若桜駅
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この駅も桜の時期はきっときれいなんでしょう

駅構内にはSLが展示してあり
入場券を払えば見学できます
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ターンテーブル側から
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いつも動いているSLを見ているのでどうってことはありませんが・・・
(それもとても贅沢な話ですよね)

のんびりとベンチで休んでいたら
やっと私が乗る予定だった列車が到着
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前に1両増結するようです

当初は若桜駅を見て帰るだけの予定だったのですが
バスできて予定より1本早い列車で帰るので
途中のどこかの駅で下車をしようと思い、
雪かきをしていた駅員さんに雰囲気のいい駅を聞いたら
「そりゃ安部だろう」と言われたので安部駅で下車することに。

15:16 若桜発 若桜鉄道
15:34 安部着

走り去る列車
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安部駅
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う~ん、駅の中に美容院が入っているのが・・・

駅内部
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この駅も寅さんの撮影で使われたようです

待合室には寅さんの人形が・・・
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美容院が入っていることを除けば
木造の雰囲気のいい駅です。

列車がやってきました
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16:31 安部発 若桜鉄道・因美線直通

隣の隼駅(車内から撮影)
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この駅もなかなか雰囲気よさそう。
電気機関車置いてあるし・・・

鳥取駅(車内から撮影)
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17:08 鳥取着

鳥取駅から
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大学生の旅行の時にここから鳥取砂丘行ったなぁ~

中線に止まっていたHOT7000とキハ40
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鳥取から米子までキハ187系「特急スーパーまつかぜ」に乗車
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17:42 鳥取発 スーパーまつかぜ9号
18:43 米子着

今回の旅行はお得な割引切符がないので
特急代金節約のため米子駅で出雲市駅行きの普通列車に乗換
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18:50 米子発
20:05 出雲市着

出雲市駅
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4番線には益田行きのキハ120が待っていました

駅正面
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長かった1日も終わり駅近くのホテルに泊まりました。

その4に続きます。


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  1. 2011/02/24(木) 23:59:27|
  2. 道外旅行
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