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Train Hokkaido 撮影日記帳


遅起きは三文の損?

「早起きは三文の得」といいますが
今日は「遅起きは三文の損」という感じでした。

カメラマンは日の出前に行動を開始するのが一番なのですが
今日はゆっくり寝ていたかったので・・・。
それでもまぁ7時過ぎには起きて支度して出かけました。
しかし昨日の雪(夜には雨)で道路状況は悪く市内は渋滞。
おまけに国道38号線の大楽毛を過ぎたあたりで
事故のために渋滞して全く車が動かなくなり、
おかげで郊外に出るのに1時間もかかってしまいました。

やっと車が動き出した8:50頃にDF200に引かれた貨物列車が
東庶路-大楽毛間を新富士方面に走っていきました。

で、やっと着いた厚内の丘。
1012241.jpg
ん~貨物がない・・・。

とりあえず丘を降りて常豊信号所に向かいました。
昨日買ったD7000で試写。
1012242.jpg
3Dトラッキングを使用してみましたがまぁ使えるかな。
信号所の少し先までは除雪されていました。

また厚内に戻り海側を撮れるところへ。
1012243.jpg
これもD7000で撮影。

その後、海岸線を望遠で撮れる場所に移動。
冬季通行止めで車では行けません。
80-400mmで構えていたのですが列車がくる時間になったら
太陽が雲に隠れてしまったので急遽ズームを引いて撮影。
1012244.jpg
どこに列車がいるんだか・・・。

とまぁ今日もこんな感じであまりいい写真は撮れませんでした。
今日初めてD7000を使ってみましたが
気づいた点は
・リュックからの出し入れの時などにモードダイヤルが動いてしまっていることがある
・グリップつけて秒間8コマのD300に比べると連写時のブラックアウトが少し長い
・カメラ2台をリュックに入れるには最適な大きさ
といったところでしょうか。
高感度の実力はまた今度検証してみます。
今までのサブ機だったD5000の秒間4コマから比べると
秒間6コマは快適ですね。
ま、今のところメイン機はD300のままの予定です。
D300とD7000の2台体制でまたラッセル撮りに行きたいな~


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  1. 2010/12/24(金) 20:04:24|
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